現在，液壓缸在很多領域內都得到了杰出的使用和開展，并且技能方面也不斷在提高。假如要剖析數控伺服液壓缸的精度指數，那么咱們還應當從其的作業原理說起。

       那么，假如從液壓缸的作業原理上來看的話，假如咱們要把步進電動機作業的角位移量，非常精確地轉換成活塞桿的直線位移，那么，應留意的問題如下：

       首要，要盡可能提高伺服閥的出產精度。從以上對于液壓缸的了解可知，出產伺服閥的精度越高，閥的開口越挨近零開口，油缸的液壓剛度最大，其重復定位精度越高，依據實踐經歷，各個尺寸的差錯在0. 00lmm范圍內，才干保證油缸重復定位精度為±0.002mm。

       其次，為保證較高的精度規范，就需要恰當調整個空隙的巨細。詳細的做法是，把操控各傳動件之間的總空隙包含聯軸器和心軸的空隙，心軸和反應螺母螺紋的背隙，定位套、定位墊與閥桿端面的空隙（這兩處要在轉動靈敏的條件下，軸向空隙越小越好），液壓缸內反應螺桿副螺紋的背隙。

       因而，為到達精度要求，就要盡可能減小各傳動之間的空隙，使總空隙在軸向應當小于o．0lmm，這是由于，空隙增大的話，反向死區也將隨之增大，然后下降了液壓缸的定位精度。

       然后，還要留意的是一些差錯。咱們在作業時，應當盡量縮小一些不必要產生的差錯，比方伺服閥反應螺母副的螺距差錯，以及積累差錯，然后保證較高的液壓缸的定位精度。

       最終，針對差錯的問題，咱們的主張是，有兩種方法能夠處理，也就是提高數控伺服液壓缸的精度，第一種是使用高精度的加工機床，另一種方法是選用共同的加工工藝，也可選用較為精細的滾珠螺桿副，不過成本會高一些。